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可转债市场周观点上周受正股压制中证转债指数小幅下跌,个券层面beta收益仍是市场的核心力量,热点板块的相关个券表现不俗。近期周报中我们曾反复讨论市场双向波动下转债的相对性价比,当下这一趋势并未出现明显变化,我们仍延续可由中性仓位逐步转向积极有为的策略判断,其中低价低估值的相关标的仍是我们关注的重点区域。上周在股市低位震荡的背景下转债股性估值再度下行至低位,不难发现随着近期新上市标的的增多市场内生结构已经展现出明显改善趋势。与此同时一级市场的发行节奏仍维持了前期加速趋势,市场内也涌入了此前较为稀有的白马股相关标的,且个券行业分布也进一步细化,转债作为大类资产独特一环的配置价值也在逐渐显现。但值得关注的是从发行结果来看低评级小盘标的市场参与热情仍不高,不管是市场整体的观望情绪还是对其上市后流动性的担忧都使投资者对此类标的更加谨慎,因此预计市场情绪的修复是一个缓慢的过程,而前期基准利率的持续走低也间接提高了转债的机会成本。另一方面,大盘银行转债的发行阶段也有更新,对于正股PB偏低的银行转债而言发行时或将选择提高综合票息,因此对于长线配置资金而言不失为一种好的选择。回到当下,短期而言弹性是择券的核心因素,仓位则是控制风险的基本办法;中长期而言价格所决定的潜在空间更为重要。综合来看我们对未来的转债市场仍持积极的态度,但具体仓位仍取决于宽信用的传导效率,短期内建议布局低估值标的以及把握新上市个券的低吸机会,中长期则以低价且溢价率处于合理区间的标的为重。具体标的为东财转债、三一转债、桐昆转债、高能转债、旭升转债、国祯转债、新泉转债、景旺转债、洲明转债、顾家转债以及银行转债。

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值得一提的是,宝马9月的强势表现与宝马X3车型的销量攀升密不可分。数据显示,在经过两个月的销量爬坡后,9月宝马X3月销量已超过5600辆。虽然这一销售成绩与奥迪Q5、奔驰GLC月销过万相比还有不小差距,但由于是全新车型,所以对宝马整体销量拉升效果仍十分明显。数据显示,在X3车型的拉动下,9月宝马国产SUV车型销量同比大涨了74.7%。

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