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国家金融与发展实验室副主任张平认为，衡量2019年经济有三个“温度计”——GDP增速、CPI和汇率。张平对这三项宏观指标的预测是，随着政策组合的落地，2019年经济会稳定在6.1%—6.4%的增长区间，全年CPI增长1.8%，汇率会在6.9左右；2019年中国经济遇到的两个大问题就是PPI转入负增长，以及如何稳定资产价格。

11月1日中午时分，《华夏时报》记者以“帮朋友退款”为名探访了途歌北京总部，并提交了数位受访者的注册号码寻求尽快退还押金。记者在现场看到，目前途歌仍在正常办公。一位工作人员对记者表示，“一般是只接待本人。但是您既然因为这事儿已经来了一趟，我们这边不管是不是本人，不管是不是打电话还是来（公司）的，都是一个处理态度，一定给用户办好这个事儿。不管来不来，我们该给客户退的钱都要退的。”

锌财经今日向柔宇科技公关询问关于后续融资，上市计划，产品量产等方面的问题，截至发稿前对方未有回复。柔宇科技一步步走到现在也并不容易。在估值规模上，已经属于独角兽，并且是当地的明星企业。但就像王振所说，这是一个需要长期消耗资金、人才、设备的重型科技投入，需要长期的技术积累和沉淀，并不是靠营销能够做成的。

——直击痛点，改革激活体制动能。春日风疾，正是风力发电好时机。在辽宁开原辽能风力发电有限公司现场作业区，几十名工人对风机进行检修。顶着大风忙碌的工人侯树学说，为保证风力发电旺季设备高效运行，工人们已加了好几个班。改革给像侯树学这样的国企员工带来新动力，也给国企发展带来新活力。辽宁研究制定加快推进全省国企国资改革发展实施方案及三年攻坚计划，并将深入推进国有企业重点领域改革、优化国有资本布局结构等作为重中之重。

“到2020年，销售400万辆，市场占有率12.7%。其中自主品牌246万辆，实现中国品牌规模国内第一，全球前十二；新能源车型销量35万辆，进入行业第一梯队。到2025年，销售600万辆，市场占有率15.7%。其中自主品牌350万辆，达到全面电气化，实现中国品牌规模国内第一，全球前十；新能源车型销售116万辆，实现中国品牌第一。”这是长安汽车2020年目标，也是张宝林所带领下长安汽车三次创业的基调。

对此，李懿哲评价：“不论是绝对值还是相对值，2015年之后，新华基金明显在债券领域的布局逐渐增强。这背后对应的是银行委外的发展，很大一部分基金公司在2015年-2017年对于委外业务非常重视，而委外产品大多是固定收益类基金。但是，如今委外模式已经被资管新规卡住，这在新华今年债基缩水的数据上已经可见一斑。”例如，高度疑似委外基金的新华恒稳添利今年遭到了机构的大额赎回，去年末机构持有份额还为10.98亿份，今年二季度末迅速缩水至6.11亿份。