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再传汽车刺激政策将出 车企闻风自垫购置税冲量经济观察报 记者高飞昌11月8日，全国乘用车联席会（下称“乘联会”）公布了该机构统计的10月乘用车销售数据。数据显示，10月国内狭义乘用车零售销售195万辆，同比下降13.2%，比其此前预测的下跌近20%表现略好。1-10月狭义乘用车累计销售1812万辆，同比下降2.1%。截至10月，今年乘用车市场已经连续第5个月出现销量负增长，且跌幅一度刷新历史记录。

国家统计局发布的数据显示，8月份，4个一线城市新建商品住宅销售价格环比上涨0.3%，涨幅与上月相同。其中广州和深圳上涨为0.2%，涨幅比上月回落0.1个百分点；北京上涨0.5%，上海上涨0.3%。同时二手住宅价格也有下降，例如北京环比下降0.4%，深圳同比下降0.2%，这也是去年6月以来的首次转降。上海和广州则环比持平。

滴滴出行自己也在本周承认，它迷失了方向。在8月28日发表的声明中，该公司表示将不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度。报道认为，问题远不仅限于滴滴。中国发展速度如此之快，以至于在生活的许多方面（购物、网银和交通），老牌企业都是缺位的。技术公司可以迅速乘虚而入并占据这些领域的主导地位。

WedbushSecurities分析师DanielIves认为，5G毫无疑问是推动和解的核心。“这是一场关于2020年5G的战争。”DanielIves在CNBCSquawkBox电话访谈中说，“如果继续完全依赖英特尔，苹果将面临风险。”他认为，高通同样不希望继续深陷和苹果的缠斗之中。“在5G领域，高通有太多更重要的事情要去做。”

日内短线则可能走成了震荡，从小时线来看，回测后下破59.80此位则转换成阻力。今日若延续回调的话，反弹59.80附近会先承压。亚欧盘预计先会承压震荡，看美盘能否完成下探回升收复失地。综合来看，今日操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方重点关注60.0-60.2一线阻力，下方短期重点关注58.4-58.6一线支撑。

而另一家正在与新城接洽的房企则告诉记者，现在还在看，肯定是收住宅项目，涉及若干个项目，现在谈判还没结果。多家企业参与洽谈收购虽然金科方面尚未确认接盘新城控股项目，但《每日经济新闻》注意到，金科与新城的合作其实早已有之。早在2017年，新城控股便与金科联手，将首个合作项目——新城金科桃李郡落子重庆北部新区。