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汽车销售占社零比重超过四分之一,购置税优惠政策带来的透支效应、关税下调预期下的消费者观望,以及限购限行等政策是今年汽车消费下降的主要原因,但从千人保有量水平看,中国汽车市场仍有巨大的发展潜力。今年以来,社零增速整体几乎呈现单边回落的态势,分析认为,收入分配和房地产挤出等结构性问题,正从基础动力上制约着消费的增长。而消费的低迷折射出宏观经济不断加大的下行压力。

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