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过往经验VS目前难点为何以往的估值经验在科创板上会“水土不服”？王剑辉：现在没有哪个市场独特到现成的估值方法全都不适应，科创板也不例外。要说水土不服，只能说市场在使用估值方法时，还需要补充一些要素，在一些参数设定选择上需要微调。牛晓毅：其实你看美国所有大的投行给蔚来汽车的估值报告，都会谈到这家公司现在不盈利，可能到2023年或者更远才能盈利，但是报告一定是要算出到那时候，蔚来汽车的规模、盈利能力等，根据这个数据来估值。只不过因为盈利时间点离得比较远，存在不确定性，那在定价上就要打个折。

而在上证综指历经牛熊转换期间，嘉实增长的基金规模却呈现反比例趋势，即上证综指创新高之际，基金规模不升反降；上证综指萎靡不振，基金规模并未下降。最为明显的是，在2007年9月30日，上证综指收盘价为5552.30点，而嘉实增长的基金规模为32.31亿元；而在2010年6月30日，上证综指报收2398.37点，嘉实增长基金规模则高达42.85亿元。

曾经的风云人物关于张伟的详细公开资料并不多，深商总会网站介绍，“张伟军人出身，中科创金融控股集团董事局主席、中科创投资集团董事长，2011年被评为第四届”深商风云人物“，他率领的中科创坚持为中小企业提供一体化金融服务，首创”财富通“缓解中小企业融资难问题，促进了中国民间借贷的阳光化，成为中国第一批财富管理业务的探索者”。

印度苏-30MKI战机采购背景：印度空军在20世纪90年代末获得了第一架苏-30型战机；当时印度与俄罗斯签署了一份价值15亿美元的合同，购买50架苏-30MK完整版战机。到了2000年，印度又与苏霍伊签署了一份谅解备忘录，在印度本土自行生产了140架苏-30MKI战机。这些战机全部都在HAL公司下属的纳西克工厂中建造，并且这140架苏-30MKI战机在2017 - 2018年已经逐步交付。另外，除了这190架苏-30MKI战机之外，印度军方又增加采购了82架苏-30MKI。分别是在2007年增购40架，在2012年又增购另外42架。

2019年12月以来，长江委综合考虑中下游枯水期水文情势、沿江供用水、电力调度和航运调度需求，调度三峡水库日均出库流量按不小于7000立方米每秒控制，并持续至1月底。受益于三峡水库补水调度，湖北宜昌站2019年12月、2020年1月平均流量分别为7450、8240立方米每秒，较多年同期均值分别偏多超2成和近7成，保障了长江中下游枯水期供水安全、电网发电安全和春运期间航运安全。

这一额外订购的18架苏-30MKI战机的生产工作可以在2020年开始，因为届时HAL Nasik工厂将正式完成了全部222架双发重型苏-30MKI战机的持续建造合同。俄罗斯的国防出口机构Rosoboronexport目前正在为印度方面提供采购项目的报价。